GRID 2 (2013)

Об игре

Предвестник системы вождения, коя во многом является оригинальной, GRID возвращается со вторым эпизодом, который должен оправдать ожидания фанатов и предоставить им еще более насыщенные и полные впечатления.
После нескольких часов игры складывается ощущение, что ребята из Codemasters на этот раз намеренно создали «сухой» продукт, включающий однопользовательскую карьеру, в которой вы много гоняете и мало разговариваете, выбирая события и кубки для участия с помощью довольно простого меню, а затем выезжая на трассу на мощных заднеприводных маслкарах или, возможно, надежных спорткарах с полным приводом. Большой и разнообразный автопарк не включает в себя некоторые очень известные бренды в секторе автомобилей класса люкс. Однако того же нельзя сказать о диапазоне доступных трасс, который в рамках шестнадцати различных сценариев предлагает нам около восьмидесяти маршрутов с дневными или ночными настройками. «Повествовательный» прием, лежащий в основе кампании, предполагает, что мы берем на себя роль профессионального гонщика, находящегося на содержании у богатого магната, который намерен создать свой собственный смешанный чемпионат. По этой причине он отправляет нас в разные уголки мира на всевозможные мероприятия, чтобы убедить новые таланты в том, что они могут получить определенный тип вызова, приняв участие в нашем проекте. Посему нам придется иметь дело со стандартными гонками и поединками один на один, гонками на выбывание и промоушен-сессиями, основанными на счете, чтобы в конечном итоге прийти к увлекательным испытаниям, в которых городской маршрут динамически изменяется на каждом круге, лишая нас возможности предсказать, что нас ждет и как проходить различные участки трассы.

Прочность прежде всего

Особое сочетание реализма и аркадных нюансов, сделавшее игровой процесс GRID знаменитым, снова представлено в сиквеле. Оно также подкреплено серией оптимизаций, направленных на сглаживание острых углов в пользу еще более убедительного и приятного опыта вождения, способного держать ваши нервы на пределе в напряженных ситуациях и, следовательно, полностью вовлекает.
Система «перемотки» была сохранена, с щедрым максимумом в пять использований за гонку. Это автоматически значит, что нам не придется изрыгать безумные проклятия при каждом контакте с барьерами или другими автомобилями, и у нас будет возможность исправить допущенные ошибки и пресечь любые эпизоды разочарования на корню. Искусственный интеллект соперников также является флагманом данного продукта, поскольку гонщики, с которыми нам придется столкнуться на трассе, никогда не пропустят нас вперед, попытаются подрезать и не испугаются неровностей, что усложнит нам задачу.
В начале мы упомянули «сухой» подход к одиночной карьере, и неспособность реализовать традиционную экономическую систему, то есть такую, которая допускает покупку и продажу автомобилей (безусловно, следует понимать именно в этом смысле), заменив ее решением, основанным на вознаграждениях, которое, по сути, никогда не оставляет нас ни в чем нуждающимися. Транспортные средства можно модифицировать эстетически благодаря простому, но мощному редактору, однако невозможно модифицировать двигатель, вносить специальные изменения или улучшать крепления. Это досадно, поскольку этот элемент добавил бы еще один уровень в продукцию Codemasters.

Техническая часть

В отличие от первого части серии, для запуска версии GRID 2 на ПК обязательно требуется видеокарта, совместимая с DirectX 11 (или, по крайней мере, DX10). Разработчики не пошли на какие-либо особые компромиссы из-за кроссплатформенного характера продукта, поэтому они максимально использовали возможности движка EGO Engine, который на протяжении многих лет оптимизировался, чтобы быть одновременно мощным и легким для систем среднего уровня. Например, на тестовой конфигурации мы играли при разрешении 1920x1080 пикселей, с 4X MSAA, отключенной вертикальной синхронизацией (кстати, мы не заметили никаких особых разрывов) и всеми эффектами на максимуме, получая частоту кадров от 30 до 50/55 FPS. То есть в среднем 40 или более кадров в секунду, и результат, который явно намного превосходит графику версий игры для PlayStation 3 и Xbox 360. Удивительно то, что эти характеристики можно существенно улучшить, например, отключив «глобальное освещение» – эффект, который должен улучшить систему освещения в целом, но на практике он очень малозаметен, несмотря на существенное влияние на плавность.
В конечном счете, вариантов «масштабирования» опыта на техническом фронте множество, но они являются лишь вишенкой на торте первоклассной работы, которую действительно приятно видеть в движении благодаря широкому использованию эффектов на телах, чередованию света и теней на рельсах, высокому уровню детализации трасс и их глубине. Отсутствие вида из кабины, вызвавшее ряд споров, не влияет на удовольствие от гонок, которые обогащаются очень динамичным управлением виртуальной камерой, которая приближается и перемещается в зависимости от того, что происходит на трассе, украшая края экрана небольшим размытием для еще большего усиления ускорений. Короче говоря, мы можем сказать, не боясь противоречий, что GRID 2 представляет собой одну из самых красивых гоночных игр седьмого поколения, доступных на ПК.