Race Driver: GRID (2008)

Об игре

Дамы и господа, заводите моторы!

GRID берет свое начало в предыдущей игре Codemasters, Colin DiRT, которая сумела возродить интерес после многих лет существования серии, теперь посвященной бездушным сиквелам. Графический движок тот же самый, но улучшенный, доработанный и усовершенствованный. Он называется Ego и, скорее всего, станет фирменным движком, который будет использоваться во всех будущих продуктах британской компании-разработчика.
Душа GRID во многом ориентирована на зрелищность и кинематографичность действия, и это заметно уже с подачи, захватывающей и полной смелых кадров. Именно вступительная часть позволяет нам понять, из чего сделана новая гоночная игра Codemasters. Разнообразие – вот ключевое слово: гонки Touring Car, дрифт-соревнования в Японии, длинные Гран-при в Ле-Мане, американские маслкары, городские трассы, загородные трассы и многое другое. GRID чрезвычайно разнообразна и предлагает игроку длинный ряд опций, которые никогда не утомляют и в то же время обеспечивают превосходное чувство прогресса в игре. Трассы включают Сан-Франциско, Вашингтон, Иокогаму, Сибую и Милан. Трасса Де ла Сарте посвящена гонке «24 часа Ле-Мана», также в нее включена Харама – красивая испанская трасса, которая в прошлом принимала несколько Гран-при Формулы-1, но затем была признана слишком опасной и переведена в разряд менее важных соревнований.
В GRID присутствуют некоторые элементы ролевой игры, такие как необходимость поддерживать определенный уровень доверия и репутации у спонсоров, побеждая или занимая призовые места в соревнованиях сезона. Зрелищная душа игры раскрывается прежде всего во время захватывающих повторов, где у нас есть возможность перематывать или замедлять действие с разных точек зрения. Высокий уровень адреналина, достигаемый во время гонок, поддерживается многочисленными доступными камерами, включая столь любимый/ненавистный вид из кабины, который порадует тех, кто уже оценил его в DiRT и Project Ghost. Во время гонки, в случае ошибки, можно воспользоваться «прыжком во времени» назад, как в старом добром S.C.A.R. Milestone или Need for Speed Most Wanted. Опция, автоматически отключаемая при выборе уровня сложности Pro, позволяет вернуться во времени на несколько секунд, что можно сделать, нажав на левый аналоговый джойстик, как если бы это был настоящий повтор. Наконец, нажав X, когда мы хотим возобновить гонку, все начинается заново, как будто наша ошибка была волшебным образом отменена.
GRID стартует мощно, сразу переключаясь на пятую передачу, без обучающих программ, без изнуряющих редакторов, без ожидания, а сразу в Dodge Viper, мчащимся на сумасшедшей скорости. Каждое соревнование вознаграждается деньгами, которые можно использовать для покупок, разблокировки бонусов, трасс и прохождения сюжетного режима. Перед тем как уйти, вам нужно будет только выбрать свое гражданство и имя, которые затем будет использовать рассказчик, чтобы говорить с вами от первого лица как в гоночных ситуациях, так и во время объяснений. Вам также придется выбрать себе прозвище из длинного списка агрессивных слов, таких как «Молния», «Торпеда», «Легенда», в зависимости от вашего настроения или характера.
Настройка звука – это отличная стратегия для усиления ощущения погружения в игровой процесс и в развитие автомобильного приключения: голос ведущего всегда присутствует, как на пит-стопе, так и во время гонки, и подчеркивает каждый самый захватывающий момент. Однако после нескольких часов игры вы начинаете надеяться услышать от нее что-то все реже и реже, поскольку часто случается, что комментарии приходят немного позже по отношению к событию или начинается диалог, не имеющий никакого отношения к контексту данного конкретного момента.
Что касается возможности редактирования ливрей автомобилей, то здесь есть предустановленные наборы рисунков и иконок, дополнительные цвета и немногое другое. Цель Codemasters состояла в том, чтобы не позволить пользователям искажать дух игры, как это часто случалось в Forza Motorsport с ее чрезмерно изобретательными автомобилями.
После первых гонок GRID вам предоставляется возможность создать собственную команду, выбрать спонсора и украсить автомобиль его логотипами. Получив водительские права, вы получаете доступ к трем основным регионам, где можно участвовать в гонках: Европа, США и Япония. Не все гонки доступны сразу, их можно открыть, побеждая и набирая все лучшее время и очки. В GRID действительно есть все. Гонки начинаются с автомобилей Gran Turismo, Touring Cars, Formula 3, американских автомобилей, дрифта в Японии, проходят по городским трассам, горным трассам или официальным трассам, вплоть до трассы Ле-Мана, где каждый час длится одну минуту, а погодные условия меняются в реальном времени. Помимо прочего, доступно 45 автомобилей: от Chevrolet до Toyota, Subaru и Nissan, через суперкары Lamborghini, Dodge Viper и Pagani Zonda, вплоть до могучего Ford Mustang. Каждый из них ездит по-разному и реагирует на внешние раздражители различным поведением на дороге.
Физический движок, также унаследованный от Colin DiRT, демонстрирует как хорошие, так и не очень стороны. Взаимодействие с фоном, безусловно, является плюсом: бордюры изгибаются реалистично и создают очень физическое ощущение, множество элементов на обочине трассы, которые отлетают и разрушаются, а также большое разнообразие стилей вождения. Однако менее приятная часть заключается в поведении самих автомобилей, которые имеют тенденцию вращаться вокруг своей оси и терять сцепление с дорогой задней частью, что приводит к довольно раздражающей потере контроля. Более того, если автомобиль идет боком на повороте, почти бесполезно пытаться вернуть его на прежнюю траекторию: даже в этих случаях результатом всегда становится неизбежный занос. Складывается впечатление, что автомобилям придали слишком малую массу, что также подтверждается наблюдением за плохой реакцией автомобилей на столкновения сзади.

Уникальный стиль GRID

Система повреждений, реализованная Codemasters, великолепна. После аварий автомобили теряют детали, которые остаются на трассе на протяжении всей гонки и могут повредить или помешать другим автомобилям. Некоторые незначительные повреждения изменят управляемость вашего автомобиля в реальном времени, в то время как более серьезные заставят вас перезапустить гонку. Столкновения с автомобилями противника не столь разрушительны, как столкновения с элементами трассы, что снижает согласованность реакций. Выбор, возможно, обусловлен чисто аркадным стилем GRID, но он все равно несбалансирован.
С графической точки зрения игра представляет собой полигональную оргию, которая позитивно и непрерывно стимулирует наши зрачки и демонстрирует проблески, редко встречающиеся в этом жанре видеоигр. Модели автомобилей, если говорить откровенно, не могут сравниться по точности и мастерству с тем, что команда Polyphony создала в Gran Turismo 5, но вся обстановка, создаваемая трассой, окружением и фоновыми элементами, порой просто невероятна, особенно если учесть, что игра постоянно идет со скоростью 30 кадров в секунду без какой-либо неопределенности или замедления, с великолепным освещением, эффектами объемного дыма, эффектами частиц, полностью повреждаемыми моделями и примерно двадцатью автомобилями на экране одновременно.
Стиль меню впечатляет: текст трехмерный и имеет динамические тени, а также появляется во время загрузки, чтобы информировать нас о наших рекордах и прогрессе в игре, очень похоже на то, что мы видели в DiRT. А также использованная цветовая палитра, очень насыщенная и тяготеющая к сепии. Благодаря движку EGO внимание к визуальной составляющей игры было также подкреплено великолепным звуком. Музыка соответствует стилю игры, а рев двигателя очень мощный и разнообразный.