Need for Speed: Hot Pursuit (2010)

Об игре

В течение нескольких лет серия Need for Speed находилась на пути постепенного упадка, что, похоже, характерно для более зрелых игровых франшиз. Это делало их более подверженными сериализации. С одной стороны, благодаря вкладу ребят из Slightly Mad Studios, Electronic Arts попыталась исправить положение, отказавшись от традиций и полностью сосредоточившись на интересной симуляции, сделав физику своим главным преимуществом. Мы, конечно же, говорим о Need for Speed: Shift. Не довольствуясь достигнутыми результатами, издатель также решил внести новизну в фирменный игровой процесс серии. EA сделали ставку на аркадные гонки, вечную борьбу между нелегальными гонщиками и полицейскими, автомобили, которые так нравятся любому автолюбителю. А наряду с этим они использовали опыт разработчика, чьи аркадные гонки прочно закрепились в его ДНК. Именно в результате союза Electronic Arts и Criterion Games (разработчика, создавшего серию Burnout) родилась Need for Speed: Hot Pursuit, впервые вышедшая в 2010.

Начнем с чисел…

Hot Pursuit структурирована как гоночная аркада, где игрок получает доступ к растущему количеству гоночных событий, которые открываются по мере прохождения игры. В игре есть две карьеры: гонщик (с ярко выраженным криминальным уклоном) и полицейский. Каждая из них состоит из двадцати уровней опыта, которые игрок может получить, пройдя различные гонки. Система учитывает не только рейтинг игрока, но и любые бонусные действия, зависящие от стиля вождения, количества аварий, агрессивности и так далее. В общей сложности, чтобы открыть и пройти все события каждой карьеры (60 для гонщика и 48 для полицейского), потребуется не менее 15-18 часов. Для достижения максимального уровня крайне важно много играть в многопользовательском режиме (или переигрывать гонки, уже пройденные в одиночной игре), поскольку при первом прохождении вы редко будете подниматься выше тринадцатого уровня. Однако важно с самого начала прояснить, как выбираются эти события. Забудьте о свободном перемещении, типичном для последней части Burnout. В Hot Pursuit вы просто выбираете определенные «разблокированные» области округа Сикрест (вымышленного города, где разворачивается игра) на статичной общей карте, и оттуда получаете доступ к различному количеству событий для участия. На самом деле, есть свободный режим, который позволяет вам сесть в одну из разблокированных машин и прокатиться по округу, но он совершенно бессмыслен: повреждения отключены, вы не зарабатываете очки и нет соперников, с которыми можно было бы сразиться.
Также здесь вы не увидите сюжетные линии в стиле фильмов категории B, к которым мы привыкли по некоторым прошлым играм серии. В Hot Pursuit нет сюжета, вы просто гоняете, и делаете это, садясь за руль довольно большого количества машин, в лучших традициях Need for Speed. В качестве нелегального гонщика вы получите доступ к 52 автомобилям, разделенным на пять различных категорий: от спорткаров до экзотики и гиперкаров – сверхбыстрых гоночных машин, которые в реальной жизни часто существуют лишь в виде прототипов. В роли полицейского у вас будет практически столько же автомобилей (также разделенных на пять классов), поскольку подавляющее большинство из них – это те же автомобили, что доступны гонщику, но в «полицейской» версии с арматурой, сиренами, мигалками и, конечно же, особыми схемами окраски и логотипами (частичный список доступных автомобилей см. в соответствующем разделе). Автомобили, очевидно, открываются с повышением уровня, и именно система наград лежит в основе Hot Pursuit.
На каждом уровне рейтинга есть три или четыре приза, которые можно получить, достигнув определенных значений очков. Это, конечно же, сами автомобили, а также улучшения для «оружия» и множество дополнительных материалов, включая рекламные видеоролики и рекламу реальных гоночных автомобилей. Таким образом, после каждого события, завершенного с хорошим результатом, игрок всегда получает что-то новое, что можно сразу же опробовать.

... перейдем к событиям...

После стольких отсылок давайте подробно опишем эти события. В качестве гонщика нам будут доступны шесть различных режимов: начиная с классической гонки на восемь соперников и дуэли один на один, за которой следует гонка на время, где нам нужно будет добраться до финиша в одиночку за ограниченное время. Затем есть небольшая вариация на эту тему, так называемый «Предпросмотр». Он позволяет нам участвовать в гонке на время, но обязывает выбрать высококлассный автомобиль, который мы обычно можем позволить себе только спустя много уровней. Наконец, есть режимы «Hot Pursuit» и «Охота», где наконец-то начинается борьба с полицией. В первом случае мы оказываемся в компании разного количества других гонщиков, а во втором – одни, в роли протагониста побега. В обоих случаях полиция будет преследовать нас по пятам, пытаясь всеми силами нас уничтожить, врезаясь в нас и применяя всевозможное оружие и уловки. Последние два типа событий демонстрируют общее наследие Burnout, с чередой впечатляющих аварий, мастерски подчеркнутых превосходной режиссурой Hot Pursuit, когда нам удается уничтожить полицейскую машину или подчеркнуть прибытие полицейского вертолета, конкретного автомобиля правоохранительных органов или очередного препятствия на повороте. Основное внимание уделяется экшену. Хотя эти заскриптованные микрособытия и постоянная смена камер порой кажутся повторяющимися или дезориентирующими, обнаруживая игрока за рулем своей машины через несколько секунд после того, как он ее покинул, возможно, посреди поворота, адреналин и острые ощущения от грязного вождения становятся решающими, принося игре множество очков по шкале удовольствия.
В случае с полицейским набор режимов сужается. Есть так называемый «Быстрый ответ», который идеально повторяет гоночный режим «Заезд на время», но вводит небольшие штрафные секунды в случае столкновений или аварий (есть также предварительная версия), «Горячее преследование» и «Перехватчик». Естественно, в последних двух случаях цель меняется. Вам больше не нужно уходить от преследования, а нужно остановить как можно больше гонщиков до того, как они доберутся до финиша, фактически останавливая текущую гонку, или предотвратить побег одного преступника, который обычно гораздо более агрессивен и вынослив, чем в случае, когда нужно обездвижить больше машин.
И хотя предыдущий абзац подчеркнул один из самых положительных аспектов игры, довольно ограниченное количество типов событий, вероятно, является одним из самых неприятных аспектов Hot Pursuit. На практике множество только что описанных событий сводится к двум-трем действительно отличающимся друг от друга игровым режимам с несколькими дополнительными вариациями на ту же тему. Тайтлу, похоже, не хватает фантазии, заставляя игрока снова и снова сталкиваться с одними и теми же типами испытаний довольно механически, не давая настоящего ощущения прогресса в структуре игрового процесса. Вышеупомянутая система разблокируемых предметов и постоянных наград бесполезна, поскольку после дюжины часов игры вы все еще обнаруживаете, что проходите одну и ту же гонку или погоню, просто на более быстрой или маневренной машине.

… и подойдем к модели вождения

Need for Speed: Hot Pursuit также возвращается к истокам того, что во многом определяет аркадность гоночной игры: стилю вождения. В ней нет ничего от симулятора, начиная с доступных видов. Забудьте о виде из кабины, ведь помимо классического вида сзади есть вид с капота и вид с земли. Но игра особенно напоминает серию Ridge Racer и невиданную ранее OutRun. Машины кажутся очень тяжелыми и неудобными в управлении в обычных ситуациях. При этом легкого нажатия на ручной тормоз достаточно, чтобы они начали дрифтовать, делая их чрезвычайно отзывчивыми и управляемыми после, конечно же, нескольких часов, необходимых для освоения системы.
Все интуитивно понятно с самого начала и, что самое главное, очень приятно, когда привыкаешь к такому стилю вождения. Безусловно, впечатляет, когда мчишься по всему въезду на шоссе на скорости 250 км/ч в скольжении на полной мощности, не снимая ногу с педали газа, даже уворачиваясь от встречного транспорта. Когда вы справляетесь с этим идеально, ваша самооценка взлетает до небес. Машина не только не подвержена обычным законам физики, но и неуязвима к повреждениям, которые носят исключительно косметический характер и качественно прорисованы, не будучи чрезмерными из-за гравитации. Просто забудьте об отлетающих капотах или оторванных дверях - а это лишь некоторые из них.
И раз уж мы заговорили о вмятинах и сдирании краски, стоит упомянуть вооружение, которое есть в распоряжении игрока во время гонок «полиция против полиции». Играя за преступников, вы получите десятисекундное ускорение, глушитель для вывода из строя вражеского оборудования и радаров, шипованные полосы для установки сзади и электромагнитный импульс, который срабатывает спереди через несколько секунд после захвата вражеской машины. Последние два приспособления также входят в экипировку полицейского, но в качестве альтернативы усилителю и глушителю у него есть блокпост, установленный в нескольких сотнях метров перед его позицией, и вертолет, который вмешивается в ситуацию, чтобы быстро добраться до первого гонщика и сбросить полосу шипов, от которой трудно уклониться, чуть дальше. Все это вооружение доступно в очень ограниченном количестве во время события, вызывается четырьмя направлениями цифрового перекрестия и добавляет небольшое тактическое и стратегическое преимущество погоням, поскольку грамотное управление ими может определить победу или глупое поражение. Конечно, есть и классический нитро, который перезаряжается при безрассудной езде и может быть использован в любой момент нажатием кнопки A для небольшого ускорения.

Техническая часть

Need for Speed: Hot Pursuit работает плавно и стабильно. Машины абсолютно безупречно проработаны, с богато детализированными полигональными моделями, которые чрезвычайно верны своим реальным прототипам. То же самое можно сказать и о трассах, которые предлагают захватывающую дух графику с пейзажами, плавно сменяющимися снежными ландшафтами и прибрежными или пустынными участками, с явным преобладанием городских трасс с умеренным трафиком. Красота пейзажей во многом обусловлена обилием коротких путей и второстепенных дорог, пересекающихся с основной трассой, что обеспечивает игроку отличное разнообразие. Более того, в зависимости от гонки, существует заскриптованный цикл смены дня и ночи, а погодные условия изменчивы. Мы можем гонять по мокрым дорогам с дождем и грозами разной интенсивности, а в некоторых случаях даже столкнемся со снегопадом, но ни разу не встретим на дороге лед или снег. Управление частицами также очень хорошее, что, очевидно, играет свою роль во время аварий и случайных столкновений с соперниками. Однако мы бы не отказались от мусора на дороге, поскольку он мгновенно исчезает, и в то же время оценили бы больше внимания к вторичным текстурам, таким как трава вдоль обочины, ограждения или определенные элементы пейзажа. Однако, Hot Pursuit, похоже, страдает от алиасинга, который очень заметен на протяжении всей игры (даже при выборе автомобилей). Хотя это не слишком раздражает и не портит общую картину, с технической точки зрения это все же недостаток.
ИИ, с другой стороны, очень хорош, хотя и довольно агрессивен и реалистично несправедлив в вождении. Он умело использует срезы и короткие пути, особенно преследуя нас, и стремится максимально использовать эффект скольжения. В то же время, он и нередко ошибается, особенно под давлением неудачных поворотов и периодических лобовых столкновений с трафиком.
И последнее замечание касается звука. Звуковые эффекты, как и всегда, превосходны, а саундтрек предлагает хороший выбор довольно известных лицензионных треков разных жанров: от танцевальной музыки до электронной музыки, рока и панка. Наконец, дубляж полностью на русском языке, но довольно нейтральный и стерильный по тону и акцентам.