Need for Speed: Payback (2017)

Об игре

Третью часть принято считать зрелой частью, в которой основы, заложенные в дебюте и затем подтвержденные во втором эпизоде, находят дальнейшее развитие, закрепляя проект за счет полноты восприятия и практически отсутствия ошибок. Это ли представляет собой Need for Speed Payback для Ghost Games? Шведская студия, принадлежащая Electronic Arts, переняла бразды правления франшизой у Criterion и представила собственную интерпретацию атмосферы и элементов, которые всегда ее характеризовали, в частности, тайные гонки, чрезмерное внимание к настройке, тема осознания себя героем дороги, которая является весьма «антисистемной» и которая в новой части раскрывается довольно связно.
Сюжет игры повествует о банде из трех талантливых водителей (Тайлер «Тай» Морган, Шон «Мак» Макалистер и Джессика «Джесс» Миллер), которые скрываются, время от времени проворачивая несколько ограблений. Однако их последняя затея – угон роскошного автомобиля одного из самых богатых людей в Фортуне-Вэлли (вымышленная версия Лас-Вегаса) – срывается из-за предательства сообщницы Лины Наварро (которую в игре играет неподражаемая Доминик Типпер, Наоми из сериала «Пространство»), которая оказывается на содержании у Ложи – могущественной организации, которая зарабатывает деньги, в том числе и прежде всего, организуя подпольные гонки, проходящие в этом районе. Преследуемый полицией, Тайлер не имеет выбора: он заключает договор с человеком, которого хотел ограбить, и оба обещают отомстить Ложе. Однако, чтобы добиться успеха в этом предприятии, банде придется воссоединиться...

Жажда скорости

Спустя шесть месяцев после предательства Лины Наварро Тайлер наконец решает действовать: он выпендривается в гонке за место в Ложе, затем участвует в одной из подстроенных гонок организации, но все портит, первым пересекая финишную черту и заставляя своих заклятых врагов терять кучу денег. Как только карты выложены на стол, все становится серьезно, и в игру вступают Мак и Джесс, чья роль в игре не только повествовательная, но и, прежде всего, практическая. Там, где Тай специализируется на традиционных гонках и гонках на ускорение, Мак умеет ездить по бездорожью и участвовать в дрифт-испытаниях, а Джесс – мастер побега, особенно от полиции. Различные типы событий в огромном открытом мире Need for Speed Payback требуют использования определенных автомобилей, разделенных на пять категорий: Гонка, Ускорение, Дрифт, Бездорожье и Побег.
По мере воссоединения команды и развития сюжета карта Фортуны-Вэлли и ее окрестностей постепенно заполняется большим количеством занятий. Основные миссии, вращающиеся вокруг десяти банд, которые нужно победить, чтобы наконец бросить вызов Ложе, сопровождаются различными второстепенными квестами в виде простых гонок на скорость, камер контроля скорости, мимо которых нужно промчаться на полной скорости, различных предметов коллекционирования и, наконец, «каторчи». Последние представляют собой великолепные автомобили с исключительным потенциалом, но в ужасном состоянии, которые необходимо ремонтировать после того, как будут найдены их компоненты на локациях, в своего рода охоте за сокровищами, которая часто и охотно включает в себя захватывающие прыжки и углубленное исследование местности, почти как если бы вы были в приключенческой, а не в гоночной игре. Этот тип призвания отчетливо проявляется во время опыта с Payback, который, таким образом, продвигается вперед на фронте контента и предлагает основную историю, которую можно завершить за двадцать часов, но к которой добавляются все сопутствующие действия, о которых мы упоминали ранее.
Короче говоря, это внушительные цифры, но какова модель вождения? С этой точки зрения разработчики остались верны работе, проделанной в первую очередь Criterion, в виде несомненно аркадного подхода к ударам и управлению заносами, но в то же время цельного и способного деликатно передать различия между различными автомобилями. По карте приятно перемещаться (возможно, используя быстрые поездки в гаражи, мастерские и на заправочные станции, чтобы покрывать большие расстояния), случайных встреч с полицией не происходит (ее вмешательство ограничивается миссиями по побегу), а дорожное движение становится источником сильного раздражения лишь в некоторых случаях, когда, скажем, лобовое столкновение с фургоном портит ваше выступление в нескольких метрах от финишной черты. В этом отношении, к сожалению, сохраняется «эластичный» эффект между автомобилями в гонке, что делает некоторые возвращения менее достоверными и снижает ценность эффекта нитрометана, который имеет основополагающее значение для восстановления позиций в трудных ситуациях, особенно когда мы участвуем в гонке на автомобиле более низкой категории, чем требуется.

Много всего

Карта Need for Speed Payback предлагает определенную степень разнообразия с точки зрения рельефа и ландшафтов: как только вы покидаете черту города, вы оказываетесь в пустынных землях и горных районах, которые визуально гораздо более вдохновлены, чем городские виды, которые довольно плоские и унылые, за исключением наиболее характерных зданий вымышленного Лас-Вегаса, воссозданных специально для этого случая. Однако не только эстетический фактор существенно увеличивает разнообразие впечатлений, но и, прежде всего, типы рас, с которыми нам придется иметь дело во время кампании, настолько разные, что они, скорее всего, представляют собой совершенно новый фактор для серии.
Например, гонки на выносливость вдохновлены первыми играми серии «Форсаж» и полностью вращаются вокруг использования коробки передач и нитрометана для достижения наилучшего ускорения на короткой прямой в лучшем случае из трех или пяти раундов. В то время как внедорожные соревнования предполагают захватывающие прыжки, срезание пути и заносы, чтобы первым прийти к финишу. В невероятно увлекательных приключениях Джесс нам предстоит сопровождать персонажей из пункта А в пункт Б, преследуемых полицией или преступниками, или выполнять срочные доставки в стиле Crazy Taxi. В общем, мы говорим об удивительно разнообразном игровом процессе, в котором победа является основополагающим шагом для продолжения игры, а за каждую победу выдается Карта Скорости. Это новая система тюнинга, созданная Ghost Games, которая заменяет традиционные модификации: каждая карта улучшает от одного до трех аспектов автомобиля (конечную скорость, ускорение, мощность и емкость нитро, длину прыжка, эффективность тормозов и т. д.), позволяя ему повышать свой уровень и оставаться конкурентоспособным перед лицом все более сложных испытаний.
Карты скорости, которые выдаются за победы и каждый раз выбираются случайным образом из трех вариантов, обычно предлагают улучшения более высокого качества, чем те, которые можно купить в мастерских, используя исключительно игровые деньги. Это значит, что главное в Need for Speed Payback – участвовать в гонках и побеждать, возможно, соглашаясь на небольшую ставку, чтобы выполнить определенные задания во время гонки и таким образом приумножить свой заработок. Автомобили, которые можно приобрести в автосалонах, разделены на пять категорий, о которых мы говорили, многочисленны и упорядочены по мощности. А это значит, что при наличии более стабильных финансовых резервов мы сможем позволить себе автомобиль, способный практически математически гарантировать наш успех. Также нет недостатка в эстетических настройках, очень интересных и разнообразных, но также связанных с системой достижений: чтобы иметь возможность модифицировать определенные элементы машины, нам придется пройти некоторые испытания. Таким образом, намерения разработчиков подтверждаются еще раз: открытый мир игры огромен и насыщен, и они хотят, чтобы мы исследовали его как можно больше.

Не очень хорошее шоу

Need for Speed Payback – особенно насыщенная и разнообразная гоночная игра с открытым миром, но способна ли она предложить графику, соответствующую размеру карты? Не совсем так. Несмотря на использование мощного движка Frostbite, игра студии Ghost Games страдает от очень заметного эффекта всплывающих окон, который влияет как на окружение, так и на автомобили. В последнем случае проблема становится очевидной во время коротких сцен в реальном времени, в которых показаны два автомобиля, движущиеся рядом, и вращающийся вокруг них вид с элементами кузова, которые буквально внезапно появляются на транспортных средствах, и отражениями окружающей среды крайне низкого разрешения, которые абсурдно показаны крупным планом, как будто это красивое зрелище. Что касается общей доработки, то явно было больше одного упущения, и мы ожидали, что все будет исправлено патчем до введения эмбарго, но на сегодняшний день единственное выпущенное обновление лишь немного сократило время загрузки при запуске приложения, составив около полутора минут.
В общем, что-то не сработало: во время гонок целые участки дороги появляются в нескольких метрах, а как только загружаешь сохранение, можно любоваться горами вдалеке, «сборными» из текстур и шейдеров. В целом графика в городских районах выглядит плоской и имеет много ступенчатости, в то время как за пределами города ситуация существенно улучшается, но поддержка HDR для улучшения заметного цикла день/ночь отсутствует, что в этом эпизоде представлено полностью, а не частично. Автомобили сделаны очень хорошо (но нет вида из салона), а эстетические повреждения реализованы хорошо.