FlatOut 4: Total Insanity (2017)

Об игре

FlatOut 4 – еще одно дополнение к жанру «брутальных, разрушительных гоночных игр», окончательно зародившемуся в 1995 году благодаря Destruction Derby. С тех пор он практически не изменился. Первая часть FlatOut стала интересным оммажем, выпущенным девять лет спустя. Дальше последовало несколько частей со своими плюсами и минусами. Но суть серии практически не изменилась: гонки по абсурдным трассам в нетрадиционной индустриальной обстановке, перегруженные дизайном машины, оригинальные мини-игры, прощающая ошибки модель вождения и тщательно прорисованные повреждения машин. И все это, конечно же, сопровождается саундтреком с почти неотличимыми панк-рок-ска-композициями.

Несколько шагов вперед

Учитывая, что третья часть может похвастаться «бесподобными» 23 баллами на Metacritic, добиться большего было достаточно легко. И мы должны отдать должное Total Insanity за это достижение. Однако между «лучше» и «хорошо» существует огромная разница, и недостатки становятся очевидны уже после первых нескольких кругов. На всякий случай Kylotonn решила не слишком отходить от стандарта и вместо этого предложить игру, которая соответствует описанной выше традиции.
В игре есть два основных пути: режим карьеры, где вы покупаете все более мощные автомобили и модернизируете их для гонок со все более сильными соперниками, и режим FlatOut, где вы пытаетесь набрать наибольшее количество очков в серии довольно безумных испытаний. При желании вы также можете соревноваться онлайн или в быстрой гонке.
Чтобы понять, как все это работает, мы сели за руль в довольно простой гонке. В игре представлены три разных класса автомобилей, каждый из которых становится все более быстрым и сложным в управлении. Поэтому, чтобы начать со спокойной душой, мы выбрали реплику Volkswagen Beetle и первую трассу, расположенную в лесу и на лесопилке. После нескольких кругов становится ясно, что с моделью управления есть некоторые проблемы. Машины, очевидно, должны быть легкими, чтобы выполнять абсурдные трюки, но иногда это приводит к резким поворотам, переворотам или изменению направления движения, когда мы наезжаем на крошечный обломок. Мы даже просто стартовали, проехав по железнодорожным путям. Однако иногда машина просто резко вильнула вправо или влево из-за неровностей дороги. Добавьте к этому кочки и, в некоторых случаях, бомбы в стиле Mario Kart, и вы поймете, что выживание в гонке часто зависит от чистой удачи. Бывают моменты, когда невозможно не наблюдать, как твоя машина подпрыгивает в воздухе из-за постоянной бомбардировки соперниками.
Что касается ИИ, есть как плюсы, так и минусы. Иногда он жесток, беспощаден и недостижим. Иногда же мы заканчивали гонку, скучая на последнем круге, потому что позади никого не было. Мы даже играли в «Захват флага» и обнаружили, что, как только мы заезжали на машине на высокую точку на арене, нас никто не мог достигнуть.

Расходные пилоты

В режиме FlatOut все становится еще абсурднее. Мы можем соревноваться в онлайн-рейтингах или с другом в гонках, где, как правило, нужно стрелять нашим водителем под определенным углом, чтобы добиться определенного результата. С его помощью можно играть в гольф, бильярд или боулинг. Можно также использовать его как плоский камень, чтобы подпрыгивать на воде, или как камень для керлинга, чтобы посмотреть, как высоко он поднимется, или разрушать здания. Эффект тряпичной куклы очень напоминает 2003 год. В целом это довольно забавные мини-игры, но при этом довольно сложные, что затрудняет достижение хороших результатов с первого раза.
Конечно, есть и классическое дерби на уничтожение, где все могут сражаться друг с другом на арене. Оно до сих пор остается одним из самых увлекательных моментов этого жанра, учитывая его высокий уровень непредсказуемости в сочетании с захватывающим зрелищем удара в бок недавно перевернувшегося противника и наблюдения за тем, как он взрывается огненным шаром. Чтобы постепенно разблокировать все события в режиме FlatOut, вам придется набрать определенное количество очков в различных испытаниях, и вскоре вы поймете, что это совсем не просто. Проблема в том, что разочарование наступает раньше, чем желание продолжать. Тем более что мини-игры можно попробовать и в свободном режиме, если вам действительно любопытно.

Смятый металл

Графически FlatOut 4 не может похвастаться какими-то особенными характеристиками. Световые эффекты и искры неплохи, но машины, хоть и выглядят разбитыми, не дарят моментов, когда повсюду разлетаются искореженные металлические обломки. Дизайн трасс же не обладает той настоящей вдохновляющей силой, которая делает их по-настоящему увлекательными. Достаточно проехать несколько кругов в одиночку, чтобы это понять. В целом, игра не слишком мотивирует к продолжению, в том числе и потому, что критерии разблокировки машин и трасс таинственным образом скрыты. Мы знаем, что есть контент, который можно получить за определенные бонусы... но мы не знаем, за какие именно! Более того, режим карьеры, который должен быть настоящей движущей силой игры, быстро становится скучным и однообразным. Во-первых, награды за победы настолько малы, что гораздо лучше попытаться улучшить свою машину, чем собрать команду. При этом, когда вы наконец накопите достаточно денег для перехода в более высокую категорию, вы обнаружите, что перед вами те же трассы, возможно, наоборот, только с чуть более мощными машинами. В таких условиях сложно найти желание продолжать, нет настоящего чувства вызова, прогресса. К тому же в рейтингах водителей наверху почти всегда одни и те же имена, что является признаком того, что искусственный интеллект не особо развит и ограничивается созданием упорядоченных «маленьких поездов», сделать которые интереснее можете только вы или случай.