Project CARS (2015)

Об игре

Говорят, что терпение – добродетель сильных. Однако в сфере видеоигр терпение, подпитываемое постоянными отсрочками, слишком часто рифмуется с серьезными проблемами, которые порой непоправимо определяют судьбу произведения. Среди самых ожидаемых и постоянно откладываемых игр была Project CARS (аббревиатура от Community Assisted Racing Simulator) – одна из тех, которая больше всего раздражала пользователей, несколько раз достигая финишной черты и снова откладываясь на дату, которую определяли разработчики, британская студия Slightly Mad Studios. Так длилось до 6 мая 2015 года, когда первая часть Project CARS наконец увидела свет.

Из грязи в князи

Сердце Project CARS разделено на четыре макрозоны, а именно Карьеру, Соло-режим, где вы можете организовать полноценный (или быстрый) гоночный уик-энд, задав множество опций, Онлайн-режим и Сеть водителей, в которых можно участвовать в циклических мероприятиях, организованных для сообщества. Что касается «Карьеры», то перед нами один из самых масштабных и увлекательных однопользовательских режимов, когда-либо созданных для гоночных игр. В нем очевидна рука страстных пользователей World of Mass Development, сформировавших ее облик посредством своих отзывов. После того, как вы выбрали данные своего водителя, такие как имя, прозвище и предпочтительный номер для использования в гонке, вы можете свободно решать, в какой категории автомобиля начать гонку из множества доступных вариантов, которые, в свою очередь, классифицируются по так называемым уровням, играющим основополагающую роль в достижении целей и в продвижении вперед. Прелесть карьеры в Project CARS заключается в невероятном количестве задач и наград, которые предстоит выполнить, и все это тесно связано с выбранным вами подходом. Начиная с уровня 8 Karts (самый низкий) и достигнув титула чемпиона мира среди спорткаров-прототипов LMP1 в уровне 1 в течение десяти сезонов, вы сможете разблокировать достижение под названием «Из грязи в князи», а защита титула в определенной категории в течение как минимум трех лет подряд принесет вам звание действующего чемпиона. Три короны можно получить, став чемпионом в трех различных автомобильных дисциплинах после достижения определенного уровня, а многочисленные бронзовые, серебряные и золотые призы относятся к индивидуальным категориям и пригласительным гонкам, которые обогащают захватывающие сезоны, связанные с развитием карьеры, особыми событиями, возможно, посвященными историческим автомобилям.
Все управляется через неизбежный календарь, благодаря которому вы можете переходить от события к событию, каждое из которых характеризуется своими правилами и настройками. Например, чемпионат по шоссейно-кольцевым гонкам Renault Clio Cup, помимо того, что является одним из лучших в истории благодаря консультациям Николаса Хэмилтона, брата гораздо более известного Льюиса из Формулы-1, предлагает свободные заезды, квалификацию и гонки из двух раундов, где на втором раунде обязателен пит-стоп. В главном разделе Career Hub вы найдете множество новостей и возможность общения по электронной почте с менеджерами вашей команды и других команд, которые могут связаться с нами, чтобы предложить новые контракты. В отсутствие экономической системы или виртуальных дилерских центров выбор игрока зависит исключительно от уровня сложности и типа автомобиля, на котором он хочет ездить. Как и было указано, существует полная свобода перемещения между категориями, и никто не мешает нам начать свой путь к славе с очень быстрой Формулы А.

Море возможностей

Если вы хотите отправиться в полностью индивидуальный гоночный уик-энд, не связанный с вашей карьерой, режим Solo предлагает все, что может пожелать фанат гоночных игр, как с точки зрения контента, так и с точки зрения опций. Правда, около семидесяти доступных автомобилей – это не так уж много по сравнению с гаражами Forza Motorsport и Gran Turismo. Но есть довольно большое разнообразие категорий, и многие транспортные средства позволяют вам участвовать в захватывающих соревнованиях среди автомобилей одной марки, таких как различные Формулы (Rookie, A, B, C, Gulf 1000) и так называемые серийные автомобили. К сожалению, не хватает хорошего выбора средних и малых автомобилей, учитывая, что среди японских марок, например, мы находим только Mitsubishi с Lancer, а среди итальянских – только Pagani (да, отличная машина, но не способная заполнить пустоту, оставленную Ferrari, Lamborghini, Maserati и Alfa Romeo).
Удивительным в Project CARS является количество трасс, состоящих из более чем тридцати настроек, в общей сложности около семидесяти вариантов, некоторые из которых поддерживаются технологией лазерного сканирования. Большинство из них лицензированы, например, «Нюрбургринг Нордшляйфе», «Ле-Ман», «Монца», «Лагуна Сека», «Роуд Америка», «Спа», «Имола», «Брэндс-Хэтч» и «Маунт-Панорама» – вот лишь некоторые из самых любимых и известных, в то время как другие присутствуют в замаскированном виде, например, «Азур-Кольцо» (Монте-Карло) и «Сакитто» (Сузука). Помимо традиционных трасс, есть также несколько очень длинных участков из пункта А в пункт Б, а именно Калифорнийское шоссе и Лазурный берег, по которым можно проехать в основном на дорожных автомобилях. Возможности настройки, как указано, многочисленны, и в дополнение к возможности управлять количеством кругов, уровнем сложности (вплоть до уровня Ас, установленного на 100), типом соперников, стартом с хода и тестовыми сессиями, вы можете получить в свое распоряжение очень изысканную динамическую погоду и цикл смены дня и ночи – настоящую жемчужину в короне британской продукции.
Чтобы дать вам представление о свободе действий, если вы хотите принять участие в гонке, которая начинается на рассвете и заканчивается в сумерках, ночью или на следующий день, с погодой, меняющейся от дождя к солнцу, возможно, с участками тумана и настоящими штормами, вы можете легко это настроить. Точно так же можно включить штрафы и флаги, повреждения, износ шин и многое другое.

Масштабируемая ясность

Определив качество контента и опций, можно сказать, что наибольший интерес любителей гоночных игр представляет, несомненно, модель вождения. Как мы уже указывали в предыдущем обзоре, мы имеем дело не с чистой симуляцией, такой как Assetto Corsa, rFactor или iRacing, а с превосходным симулятором. Данную игру в целом по своим возможностям и универсальности можно поместить на полпути между динамической моделью серии Forza Motorsport и Assetto Corsa, хотя необходимо учесть некоторые моменты.
На самом деле физика, получаемая движком Madness Engine, не одинаково детализирована во всех автомобилях. К тому же, некоторые из них смоделированы гораздо лучше других, а пики удовольствия от вождения сопоставимы с продуктами, упомянутыми выше. На ум приходят карты, различные автомобили категории GT и автомобили Touring, в то время как (немногие) дорожные автомобили и болиды Formula немного менее совершенны. Среди прочего нам очень понравился Ford Mustang Cobra TransAm: очень быстрый, приятный в управлении и действительно приятный в вождении. В целом результат похож на основательную эволюцию модели Need for Speed: Shift 2, духовным наследником которой является Project CARS. Естественно, точность физической модели существенно смещена в сторону симуляции за счет отключения неизбежных вспомогательных систем вождения (TCS, ABS, система курсовой устойчивости) и оснащения себя хорошим периферийным устройством ad hoc, хотя игра вполне приятна и с джойстиком. Подвеску, аэродинамику, тормоза и многие другие функции можно настроить в меню настроек, где обширный выбор опций не мешает удобству использования игры. Что касается поведения шин, то в ливень и на некоторых автомобилях аквапланирование значительно затрудняет вождение, даже при наличии активных вспомогательных средств, и немного больше баланса с этой точки зрения не помешало бы. Управление флагами и штрафами в целом корректно, а поведение искусственного интеллекта эффективно, менее «подавляющее», чем в ранее протестированных сборках, и более уважительное к машине, которой управляет игрок. Наносимые повреждения также хорошо проработаны, и автомобили могут быть полностью уничтожены. Однако в некоторых обстоятельствах мы столкнулись с не совсем последовательными последствиями, что является историческим недостатком гоночных игр. Пит-стопы, хотя визуально и немного ограничены (перед автомобилем находится только один механик), работают очень хорошо. На них, в дополнение к возможности выполнять классическую замену шин и топлива, вы можете вмешиваться в состояние повреждений и давления в шинах, используя программируемые стратегии пит-стопов для гонок на выносливость.

Влажные мечты

Если и есть игра, которая максимально использовала свои технические возможности, то это Project CARS, покорившая фанатов с момента публикации самых первых скриншотов, за которыми последовали впечатляющие трейлеры и меткие сравнения с реальностью, подогревавшие ожидание дебюта сверх всякой меры. Нет сомнений, что для того, чтобы насладиться максимальной графической детализацией при 60 кадрах в секунду в разрешении 4K, необходима очень мощная многокарточная система. Однако тем, кого «удовлетворяет» разрешение 1080p, может быть достаточно и одной мощной карты, не считая почти всегда великолепного, а порой и ошеломляющего результата, даже с некоторыми подчеркивающими элементами светотени. Начнем с плавности.
Хотя в большинстве стандартных условий он выглядит надежным, большое количество переменных в таблице может оказать существенное негативное влияние на производительность. Речь идет, прежде всего, о сильном дожде, который при наличии на экране примерно двадцати автомобилей может привести к падению частоты кадров примерно на двадцать пунктов: это слишком много, учитывая, что он может внезапно начаться во время гонки, существенно снижая удовольствие от соревнования.
Начнем с плавности. Несмотря на то, что в большинстве стандартных условий она работает стабильно, большое количество переменных на диске может оказать существенное негативное влияние на производительность. Прежде всего мы говорим о сильном дожде, который при наличии примерно двадцати машин на экране может привести к падению частоты кадров примерно на двадцать пунктов: слишком много, учитывая, что оно может появиться внезапно во время гонки, существенно ухудшая удовольствие от соревнования.
Затем есть некоторые трассы, которые особенно сложны с точки зрения полигонов, например, захватывающая трасса Azure Circuit (Монте-Карло). В то время как на других трассах именно огромное количество автомобилей, которые могут на ней разместиться, может подорвать плавность хода. Подумайте только, что на знаменитой французской трассе Ле-Ман могут участвовать до 56 пилотов. Масштабируемость гарантируется огромным количеством опций, которые варьируются от классических фильтров сглаживания и вертикальной синхронизации до качества отражений и сумеречных лучей. С чисто эстетической точки зрения, самым невероятным аспектом Project CARS является система освещения, способная обеспечить великолепные виды и непревзойденную вариативность для каждой трассы. Гонки на трассах Каталония, Золдер, Уиллоу Спринг и Уоткинс Глен (и это лишь некоторые из самых красивых мест) – реализация перехода от дня к ночи – это просто сказочный визуальный опыт, все это в пользу реализма и погружения. Не говоря уже о возможном вмешательстве динамической погоды с визуализацией дождя, от которой у вас по коже побегут мурашки: неподвижные изображения автомобилей, поцелованных каплями дождя, представляют собой настоящие произведения искусства.
Говоря об автомобилях, следует отметить, что все они прекрасно смоделированы, имеют четкую систему повреждений и богатый деталями интерьер, подкрепленный качественными шейдерами. К сожалению, ночное освещение негативно влияет на прорисовку кузовов и приборных панелей автомобилей, которые выглядят значительно более плоскими, чем днем. При этом текстуры, в целом очень хорошие, имеют некоторые отрицательные пики в некоторых элементах локаций, например, в туннеле на Калифорнийском шоссе. Трассы характеризуются бесконечным горизонтом (трассы в Уиллоу Спрингс и Дубае великолепны), множеством деталей на обочине и реалистичной визуализацией асфальта. Физика ударов хороша, несмотря на некоторые случайные последствия в результатах, в то время как звуковая часть абсолютно потрясающая. Сэмплирование некоторых движков способно буквально возвысить игрока, благодаря тембру и модульности, которые во многих моделях граничат с совершенством.