Spintires (2014)

Об игре

Теперь, когда мы приобрели новый внедорожник, мы можем подготовиться к любым невзгодам. Мы забираемся в машину, включаем первую передачу и едем. Слышите, как ревет двигатель, набирая обороты? Ощущаете ли вы прилив адреналина от скорости, пробегающий по вашему позвоночнику? Чувствуете, как… мы застряли? Дорога вся в грязи. Дорога и есть грязь. Очевидно, что у нас неправильный подход, и если мы не поймем игру, которая перед нами, мы никуда не уедем, в буквальном смысле. Начнем с гаража.
На этот раз мы возьмем грузовик с прицепом. Отцепляем прицеп, меняем колеса, устанавливаем лебедку и вперед! Грязь, на этот раз ты нас не возьмешь! Действуем спокойно. Вместо того чтобы разгоняться как сумасшедший, попробуем ехать медленнее, чтобы колеса не зарылись в землю и не начали заноситься. Да, этот подход определенно лучше предыдущего. Через несколько метров, помимо грязи, мы находим еще и камни, а дорога, если ее можно так назвать, поднимается по довольно крутому склону. Никаких проблем: мы включаем полный привод, блокируем дифференциал и отправляемся в путь, вверх по каменистому склону (по-прежнему, очень спокойно), к другому гаражу и дальше!
Spintires можно более или менее свести к тому, что было в шутку описано выше, добавив единственную достижимую цель – перевозку больших партий древесины. Перед нами экстремальный симулятор, по своей философии более близкий к Farm Simulator или OMSI, чем к Gran Turismo. Так как здесь вызов заключается не в соревновании с соперниками, реальными или виртуальными, а в самой езде по бездорожью, которая влечет за собой проблемы, которые в традиционных гоночных играх никогда не учитываются, а в Spinteres являются основой всего опыта. Вы сами поймете, что это игра не для всех, из тех, которые создают иллюзию того, что вы пилот. Spintires хочет сделать одно дело... и делает это очень хорошо.

Казуальная или хардкорная

Тайтл Oovee не перегружен возможностями. В начале каждой игры вы можете только выбрать карту, на которой будете «месить грязь», из пяти доступных (судя по всему, скоро будут добавлены и другие), а также попробовать ли сначала хардкорный режим или обычный. Но не обманывайтесь этими двумя словами, потому что в Spintires они приобретают совсем иное значение, чем то, которое им обычно приписывают. Допустим, что обычный режим по-прежнему считается неподъемным для большинства игроков, поскольку модель вождения не сильно меняется по сравнению с хардкорным режимом. Проще говоря, в режиме Hardcore вы не можете использовать блокировку дифференциала с автоматической коробкой передач, расходуете больше топлива и не можете восстановить транспортные средства, выбрав гараж. Все остальное осталось прежним, включая грязь. Выбрав карту, можно начинать гнать (так сказать). Здесь мы сталкиваемся с первым реальным недостатком игры. Spintires сохраняет прогресс автоматически, без возможности создания игроком собственных точек сохранения. Жаль, что нельзя сохранять игру более чем на одной карте одновременно, что приводит к очевидному результату – весь ваш прогресс стирается каждый раз, когда вы меняете локацию.
Как только вы зайдете в игру, вы окажетесь в первом гараже, где увидите весь парк доступных транспортных средств (они различаются в зависимости от карты, и вы можете разблокировать новые, добравшись до других гаражей). Выбрав их, вы сможете кастомизировать их, меняя шины (базовые обычно дают ужасные результаты) и добавляя полезные инструменты, такие как лебедка, с помощью которой можно выбраться из болот, привязав трос к деревьям, различным прицепам и так далее. После выбора транспортного средства вам следует открыть карту и указать пункт назначения с помощью GPS. Однако этот способ не работает так, как можно было бы ожидать. На самом деле навигатор не указывает нам дорогу, по которой нам следует двигаться, чтобы добраться до места назначения, поскольку на большинстве карт нет настоящих дорог, а есть только тропы. Более того, мы можем использовать его для визуального указания направления движения, устанавливая различные контрольные точки. Короче говоря, он работает скорее как компас, чем как спутниковый навигатор. Остальное зависит только от нас.

Грязь и деревья

Важно рассказать о графическом движке Spintires, поскольку это симулятор. Точность воспроизведения определенной реальной динамики требует графических и физических корректировок, которые в более традиционных играх редко учитываются. «Спинтайрс» не очень-то красив внешне, но у него есть стрелы, которые осчастливили бы многих индейцев.
Наиболее очевидной является технология деформации рельефа, которая идеально имитирует различные условия и взаимодействие с транспортными средствами. Колеса, скользящие по грязи, фактически зарываются в землю, а слишком тяжелые транспортные средства фактически проваливаются в более мягкую почву благодаря чрезвычайно точному физическому моделированию. Важность взаимосвязи между местностью и транспортными средствами подчеркивается игровой камерой, которая по умолчанию расположена сбоку, так что колеса всегда находятся в кадре. Для кого-то это может стать проблемой, так как иногда это делает дорогу менее заметной (вы можете свободно двигаться, но у вас никогда не будет четкого общего обзора, особенно на больших транспортных средствах). В других же случаях это необходимость понимать, как действовать, чтобы не попасть в тупик, не возвращаясь в гараж (в обычном режиме) или не используя другое транспортное средство с лебедкой, чтобы вытащить застрявшее (в сложном режиме).
Система повреждений также хорошо смоделирована: транспортные средства получают повреждения при столкновении с неровной поверхностью или объектами на местности. Эффекты различаются в зависимости от типа воздействия. Например, деревья наносят больший или меньший ущерб в зависимости от своего размера и скорости транспортного средства в момент удара (более мелкие деревья можно легко сбить), в то время как опрокидывание будет иметь катастрофические последствия в любом случае.

Некоторые юношеские дефекты

До сих пор мы описывали, как много хорошего может предложить Spintires, но мы не отрицаем, что у него есть и некоторые шероховатости, вероятно, из-за не совсем огромных производственных показателей. Например, верно, что существует пять карт, но следует отметить, что они всегда состоят из одних и тех же элементов. Немного больше разнообразия, например, возможность ездить по обледенелым картам или добавление погодных элементов, таких как дождь или град, не помешали бы. Цикл смены дня и ночи, который добавляет необходимость включать фары после захода солнца, есть, но его недостаточно. То же самое касается и целей: собрать кучу дров и доставить их к месту назначения за приемлемое время, не израсходовав при этом топливо, – это сложная задача, но это все, что нужно сделать, и было бы неплохо иметь что-то еще.