The Crew 2 (2018)

Об игре

Между выходом первой и второй частей The Crew прошло четыре года. Ubisoft продолжила неустанные попытки вернуться к гоночным играм после долгого перерыва. Для этого они заручились поддержкой нескольких сотрудников Eden Games, французской компании-разработчика, которая приобрела известность благодаря играм Test Drive (и Alone in the Dark), а затем потеряла популярность вместе с издателем Atari. Несмотря на шумиху, которая обычно окружает игры французской компании, игра Ivory Tower так и не нашла отклика у поклонников, даже после отчаянной попытки реанимировать проект в 2016 году, когда она стала бесплатной для пользователей ПК. Лионская студия не пала духом и создала The Crew 2, которая масштабнее и круче предыдущей, расширяя ее возможности во всех направлениях.

Гигантская карта и множество инфлюэнсеров

Первое и самое очевидное отличие от первой The Crew – это наличие катеров и аэробатических самолетов, которыми можно легко управлять между пилотами, что иллюстрирует впечатляющая вступительная заставка в стиле «Inception», представляющая саму игру. The Crew 2 отказывается от сюжета, служившего основой для игрового процесса первой игры, и переходит в волшебный мир социальных сетей и инфлюэнсеров. Как и в «реальной жизни», престиж игрока растет с числом подписчиков, которые, в свою очередь, подписываются на его профиль, занимая высокие места в гонках или выполняя впечатляющие трюки в воздухе и на земле. Рост популярности открывает все более сложные испытания, и это приведет нас к тому, что мы потесним Кена Блока в рейтинге самых популярных ютуберов. В связи с этим крайне обидно, что просмотры видео, которые можно легко записать с помощью внутриигрового инструмента и опубликовать на специальном канале YouTube, не способствуют повышению рейтинга игрока.
Победы, помимо подписчиков, также приносят деньги на покупку и улучшение новых автомобилей. Эстетическая составляющая – самоцель: замена колес или установка карбонового капота ни на йоту не меняет характеристики автомобиля. Чтобы улучшить рейтинг Audi TT RS, с которой мы начинали, нам пришлось поработать над блоком управления, шинами, выхлопной системой и так далее, словно над броней в ролевой игре. Эти улучшения представляют собой ящики, которые нужно собрать после гонки, и их качество, как в играх жанра hack'n'slash, таких как Titan Quest, характеризуется определенным цветом. Действие The Crew 2 разворачивается на всей карте Соединенных Штатов Америки (разделенной на четыре региона), воссозданной в нереальном масштабе. Например, чтобы добраться из Нью-Йорка в Лос-Анджелеса, нужно проехать около 130 километров. Доступ к ним осуществляется кнопкой «Назад» (мы использовали контроллер Xbox), а нажатие на аналоговые триггеры влияет на уровень масштабирования. Отсюда вы можете выбрать, задать пункт назначения и следовать ему с помощью GPS или же напрямую добраться до горячих точек события. К слову, заметное изменение по сравнению с первой частью, где нужно было открывать карту, прежде чем переходить из одной области в другую. Этот выбор также влечет за собой явное изменение философии гонок, отбросив исследовательскую фазу, которая по-прежнему поощряется наличием дополнительных миссий, бонусов и скрытых локаций, добраться до которых можно только по радару.
В The Crew 2 есть четыре семейства соревнований, которые, в свою очередь, делятся на подкатегории: от шоссейных гонок на гиперкарах до дрэг-рейсинга, дуэлей на оживленных городских улицах и, наконец, дрифта в категории «Уличные гонки». В категории «Профи» мы находим как одноместные автомобили с открытыми колесами, так и прототипы серии GT, в основном используемые на трассах, а также самолеты и катера. В категории «Фристайл» представлены американские монстр-траки и кроссовые мотоциклы.

Крайне аркадная модель вождения

Решение так сильно расширить парк техники немного намекает на то, что это было сделано лишь с одной целью. А именно: для того, чтобы компенсировать качество управляемости The Crew 2, которая не может конкурировать с другими тяжеловесами жанра. Анализировать есть что, и начнем с новых категорий: воздушной и амфибийной. Управление винтовыми одноместными самолетами приятно и интуитивно понятно, а камера всегда точно следует за положением самолета, даже во время сложных акробатических маневров, которые легко выполняются. Физика, конечно, подчиняется очень упрощенным правилам, но мы и не ожидали большего от игры, предлагающей такое разнообразие ситуаций. В целом, можно сказать, что летная модель напоминает, пусть и ненамного, GTA 5.
Гонки на воде нас не впечатлили. Большую часть времени, помимо нажатия на стик газа, для увеличения скорости нужно нажимать на левый стик. Тормоз, мягко говоря, вреден, потому что он буквально стопорит на месте, затрудняя обгон соперников, которые тут же воспользуются малейшим замедлением. По сути, это морской аналог внедорожных испытаний, где нет заранее заданных маршрутов для достижения контрольных точек, а чувство свободы поистине всеобъемлющее.
Анализируя суть The Crew 2 – гонки на автомобилях – следует отметить, как изменилась модель вождения по сравнению с предыдущей игрой, которую критиковали в первую очередь за «мыльную» динамику. Масса машин, которые все еще немного маневренны даже на высоких скоростях, ощущается сильнее. Но нам не понравилась излишняя аркадность, из-за которой машины буквально прилипают к дороге, а рычаг тормоза используется лишь в редких случаях поворотов на 90 градусов. Более того, эти ощущения практически не меняются от машины к машине. Короче говоря, с увеличением объема двигателя заметны только ускорение и избыточная поворачиваемость. Повышенная сложность достигается не за счет чистых траекторий, а за счет грамотного использования турбонаддува, который со временем перезаряжается, и способности находить короткие пути и другие «скрытые» проходы, позволяющие законно срезать на трассе и финишировать впереди соперников. Зачастую лучше использовать бетонные ограждения, чтобы быстрее проходить повороты, чем частично ускоряться. К сожалению, ситуация не сильно улучшается, если заменить уличные гонки на кольцевые, где можно ожидать чуть более реалистичного симулятора.
Это также связано с реализацией искусственного интеллекта в The Crew 2, который, хотя и немного смягчен по сравнению с предыдущей игрой, все еще жив и здоров. Обгон за один оставшийся поворот после того, как вы лидировали всю гонку, возможно, из-за чуть более длинной точки торможения, – это норма. Соперники кажутся стервятниками, выжидающими момента промаха. При малейшей вашей ошибке они могут быстро отыграть потерянное время. А если отрыв становится слишком большим, они практически систематически подстраивают свои показатели под игрока. В результате приходится намеренно удерживать второе место, пока до финиша не остается всего несколько метров, а затем, используя силу ускорителя, обгонять лидера. Количество участников не превышает восьми единиц, что, честно говоря, немыслимо для игры, претендующей на охват тысяч квадратных километров.

Графика и окружение

Эффект насыщенного блума умело маскирует недостатки графики The Crew 2, которая, возможно, была вполне достаточной несколько лет назад, но сейчас начинает изнашиваться. Карта всех Соединенных Штатов, без сомнения, огромна. Проблема в том, что, путешествуя по ней, вы проезжаете километры однотипных дорог, лишенных каких-либо отличительных черт или архитектуры, указывающих на ваше географическое положение. Крупные города обозначены чуть более четко, но далеки от того, чтобы точно соответствовать своим реальным аналогам. В итоге вы телепортируетесь из одной гонки в другую, зная, что практически ничего (визуально) не теряете, путешествуя между восточным и западным побережьями.
Модели техники также оставляют горький привкус. Некоторые из них проработаны хуже других. Текстуры же, покрывающие их, часто плоские и лишенные той детализации, к которой нас давно приучили аналогичные игры, и которые часто подвергаются резким сравнениям. Погодные эффекты напротив значительно повышают привлекательность The Crew 2. Смена дня и ночи очень выразительна, как и изменчивые погодные условия, которые игрок может настроить по своему усмотрению или предоставить на волю случая.
Многочисленные настройки, в первую очередь ограничение частоты кадров (30 или 60), позволяют настроить игру для широкого спектра систем, даже слабых и средних. Для наших тестов, проведенных на максимальных настройках в Full HD, мы использовали комбинацию Ryzen 7 2700X и NVIDIA GeForce GTX 1080, и, естественно, частота кадров была безупречной.
Нас не впечатлили ни шум двигателя, ни русская озвучка, которая звучала как что-то из малобюджетного фильма. Саундтрек, тем временем, представляет собой совершенно иной зверя, наполненного инди-композициями из самых разных жанров, но всегда идеально подходящими для типа гонки, в которой вы участвуете. Даже исследование карты становится намного приятнее, если увеличить громкость автомобильного радио и найти песни, которые часто выходят за рамки мейнстрима.